Sasis RM 280 menggunakan mesin J08E-WD dengan resirkulasi gas buang (EGR), katalis oksidasi diesel (DOC) dan sistem kendali ECU. Selain itu, injektor dilapisi dengan bahan DLC atau Diamond Like Coating sehingga sangat tahan. Alhasil, tenaga mesin baru ini meningkat dari sebelumnya 260 HP menjadi 280 HP (276,1 TK), serta torsinya meningkat dari hanya 745 Nm menjadi 823 Nm. Model space frame diadopsi untuk sasis, memungkinkan bagasi mengalir dari kanan ke kiri. Ini adalah sasis bus besar baru bermerek Hino, dan kemungkinan dimaksudkan untuk bersaing dengan merek lain yang telah menggunakan space frame selama bertahun-tahun.